Prêts à passer au véhicule électrique ?  

La mobilité douce va-t-elle s'imposer dans les grandes villes européennes ? Faut-il passer dès maintenant au véhicule électrique ?  Le marché est-il mature ? Les infrastructures sont-elles suffisantes ? Les concessionnaires et garagistes sont-ils prêts ? Qu'en est-il du recyclage des batteries? Etc.ss

Tant d'incertitude encore à ce sujet n'empèche pas de chercher et de tenter des solutions pour une conduite moins polluante. La plupart des grandes marques automobiles propossent aujourd'hui des véhicules électriques performants qui semblent faire leurs preuves. Les Etats veulent y croire et s'organisent pour faciliter la transition des citoyens vers la voiture zero émission de CO2 .

Primes et encouragements fiscaux au Luxembourg

Dans l'optique d'une reprise économique durable et pour atteindre les objectifs fixés dans le Plan national intégré en matière d'énergie et de climat, le gouvernement luxembourgeois a décidé de renforcer le régime d’aides pour véhicules à zéro ou à faibles émissions. Et ce, jusqu'au 31 mars 2022.

Une série de primes sont donc mises en place à l'attention des conducteurs écoresponsables. Les personnes physiques comme les personnes morales de droit privé peuvent en bénéficier. Ces aides financières ne peuvent en aucun cas dépasser 50% du coût du véhicule.

1. Prime pour l'acquisition d'un vélo - électrique ou pas - neuf, vélo enfant compris. Jusqu'à 600€ réservé aux personnes physiques, résidents au Grand-Duché. En savoir + >
2. Prime pour l'acquisition d'un véhicule léger - mobylette, scooter, moto - 100% électrique neuf. Jusqu'à 1000€  réservée aux personnes physiques et personnes morales de droit privé, résidents ou non-résidents. En savoir + > 
3. Prime pour voiture neuve zéro ou faibles émissions de CO2. Jusqu'à 8000€ de prime réservée aux personnes physiques et personnes morales et de droit privé, résidents et non résidents). En savoir + >
4. Prime pour camionnette neuve zéro ou faibles émissions de CO2. Jusqu'à 8000€ de prime réservée aux personnes physiques et personnes morales et de droit privé, résidents et non résidents). En savoir + >

5. Prime pour voiture / camionnette de type plug-in hybride neuve (≤ 50 g de CO2/km). Jusqu'à 1500 € pour personnes physiques et personnes morales et de droit privé, résidents et non résidents. En savoir +>

6. Avantages pour les véhicules de fonction : les mesures favorables aux véhicules électriques impactent aussi l'avantage en nature calculé pour les véhicules de fonction, sans restriction de résidence. En savoir +> 

Primes à l'installation de bornes de recharge électrique

Primes pour les personnes physiques

Les personnes physiques peuvent déjà bénéficier d'une prime à l'installation d'une borne de recharge pour leur véhicule électrique. La demande de prime peut être introduite par le propriétaire ou l'occupant d'un emplacement éligible sur le sol luxembourgeois. Le montant de la prime s'élève à :

- Jusqu’à 1.200€ pour l’installation d’une borne de charge privée (1-3 emplacements)

- Jusqu'à 1650€ pour l'installation d’une borne de charge privée (àpd 4 emplacements)

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Aides à venir pour les entreprises*

Un nouveau programme d’aide en faveur des entreprises qui investissent dans les infrastructures de charges pour véhicules électriques devrait être vôté prochainement par le parlement.

Ce programme s'adresse d'abord aux PME (moins de 250 salariés et CA de maximum 50 millions d'euros). Sur simple demande, elles pourront bénéficier de subventions jusqu’à 50% des coûts liés aux bornes de recharge et 60% de ceux liés à leur raccordement au réseau électrique, avec un plafond de 60.000 € pour le raccordement et 40.000 € pour le déploiement. Cette aide s’applique également dans le cas de solutions de leasing.

Exemple concret : Une entreprise qui souhaiterait installer 16 points de recharge à 11kW aura un coût d’installation de 38.000 euros et un coût de renforcement réseau de 25.000. Le subside s’élèverait alors à 34.000 euros.

Le programme prévoit ensuite l'ocroit d'une aide à toute entreprise répondant à un appel d'offre pour le déploiement d’infrastructures de recharge accessibles au public ou privées avec une capacité au moins égale à 175 kilowatts. Les projets retenus bénéficieront d’une subvention jusqu’à 50% des investissements liés au déploiement des bornes de recharge.

Exemple concret : La création d’un parc de Charge XL, avec 16 bornes «Hypercharger 300kW». Le coût de 2,08 millions d’euros serait pris en charge à hauteur d’un million d’euros.

*Source :  article Paperjam du 18/11/2021

Plus que certainement, 2022 sera l'année de consolidation de toutes ces aides et celle du déploiement des infrastructures utiles à la mobilité électrique sur le territoire luxembourgeois. Affaire à suivre.